L'actualité de l'automobile d'exception, de sport et de collection, d'hier et d'aujourd'hui
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22 mars 2010
15 mars 2010
5 mars 2010
Salon de Genève 2010
"En direct de Genève..." par Ambroise Brosselin : commentaires & photos décalées en live !
On attaque avec du lourd : la Superleggera !
Jaune poussin, ça fait un beau poussin quand même...
Belle couleur cette 307CC
Oup's, vu le siège BB, non c'est n'est pas une Sochalienne
Le client est roi, et le choix du clien est vaste chez Bentley !
R8 CaB, en déguisement scarabé
GranCabrio, c'est Cabrio, et c'est grand
PetiVélo aussi sur le stand Maserati
458 Italia, ou le soucis du détail
La traditionnelle grille Ferrari semble bien lointaine chez California...
Un p'tit air de DeLorean vue de dessous pour la KersLaboratory, non ?! Les mauvaises langues diront que si, le Kers en F1 a servi à qq chose !
Veyron GrandSport toute de carbone vêtue
Evora, euhh 414E hybrid
La nouvelle Elise et son porte gobelet !
J'aime toujours autant les Wiesmann !!
Meuhhh nan c'est pas bas comme auto
Le poste Becker, terriblement à sa place dans cette MF3 neuve
Pourtant la belle Tesla était remisée dans un coin du salon, toute discrète malgré son partenariat avec Tag Heuer
Chez Mazda, ce sont les 20 ans du Roadster le plus vendu dans le monde qui sont à l'honneur
Un p'tit tour Rapide chez Aston
Cinématique travaillée pour les portes AV
GT3RS aux couleurs de la R26R
Et LA grosse attraction du Salon, la 918 spyder, innaccessible tout au long de la journée, grosse affluence autour de la belle
C'est amusant comme l'Hydrid est souvent associé au mat
On dirait une de DeLorean...
Boxster Spyder, sympa !
Peu d'infos sur le maniement de la capote par contre
SLS blanche, belle bête
200 ans chez Peugeot, ça s'arrose
Une jolie évocation du futur de la marque avec le SR1
L'intérieur est soigné !
Bienvenu dans l'univers Morgan
Toujours aussi craquante...
C'est vrai qu'on en voit de moins en moins de Lancia Thesis !
Mansory, une autre vision du luxe
C'est sûr que c'est une autre vision
La nouvelle XJ, un peu plus étirée
La R8 de chez Lexus
Et non AC n'est pas mort, plus d'info sur accars.de
Hispano du passé
Suiza moderne
Bentley break de chasse...
... Audi R8 sèche cheveux par Abt
On attaque avec du lourd : la Superleggera !
Jaune poussin, ça fait un beau poussin quand même...
Belle couleur cette 307CC
Oup's, vu le siège BB, non c'est n'est pas une Sochalienne
Le client est roi, et le choix du clien est vaste chez Bentley !
R8 CaB, en déguisement scarabé
GranCabrio, c'est Cabrio, et c'est grand
PetiVélo aussi sur le stand Maserati
458 Italia, ou le soucis du détail
La traditionnelle grille Ferrari semble bien lointaine chez California...
Un p'tit air de DeLorean vue de dessous pour la KersLaboratory, non ?! Les mauvaises langues diront que si, le Kers en F1 a servi à qq chose !
Veyron GrandSport toute de carbone vêtue
Evora, euhh 414E hybrid
La nouvelle Elise et son porte gobelet !
J'aime toujours autant les Wiesmann !!
Meuhhh nan c'est pas bas comme auto
Le poste Becker, terriblement à sa place dans cette MF3 neuve
Pourtant la belle Tesla était remisée dans un coin du salon, toute discrète malgré son partenariat avec Tag Heuer
Chez Mazda, ce sont les 20 ans du Roadster le plus vendu dans le monde qui sont à l'honneur
Un p'tit tour Rapide chez Aston
Cinématique travaillée pour les portes AV
GT3RS aux couleurs de la R26R
Et LA grosse attraction du Salon, la 918 spyder, innaccessible tout au long de la journée, grosse affluence autour de la belle
C'est amusant comme l'Hydrid est souvent associé au mat
On dirait une de DeLorean...
Boxster Spyder, sympa !
Peu d'infos sur le maniement de la capote par contre
SLS blanche, belle bête
200 ans chez Peugeot, ça s'arrose
Une jolie évocation du futur de la marque avec le SR1
L'intérieur est soigné !
Bienvenu dans l'univers Morgan
Toujours aussi craquante...
C'est vrai qu'on en voit de moins en moins de Lancia Thesis !
Mansory, une autre vision du luxe
C'est sûr que c'est une autre vision
La nouvelle XJ, un peu plus étirée
La R8 de chez Lexus
Et non AC n'est pas mort, plus d'info sur accars.de
Hispano du passé
Suiza moderne
Bentley break de chasse...
... Audi R8 sèche cheveux par Abt
2 mars 2010
Porsche 918 Spyder Hybrid : vidéo promo, le développement
Porsche présente au salon de Genève 2010 la 918 Spyder. A sa ligne, le lien familiale avec la Carrera GT est évident. Son moteur est un V8 essence de 3.4L de 500cv à 9200 tr/min en position central arrière, secondé par deux moteurs électriques développant 218cv soit un ensemble de plus de 700cv.
La ligne de l'auto est superbe a tel point qu'elle aurait pu être celle de la future Lotus Elise, un mélange contemporain moderne et un rappel rétro des 917, l'ADN Porsche est bien présent.
Poids annoncé : 1 490 kg
0 à 100 km/h estimé : 3,2 secondes
Vmax : 320 km/h
La ligne de l'auto est superbe a tel point qu'elle aurait pu être celle de la future Lotus Elise, un mélange contemporain moderne et un rappel rétro des 917, l'ADN Porsche est bien présent.
Poids annoncé : 1 490 kg
0 à 100 km/h estimé : 3,2 secondes
Vmax : 320 km/h
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