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18 oct. 2011

Genty Automobiles : Akylone, la supercar française de 1000cv !!



Le bloc utilisé est un V8 4.8 biturbo de 1 000 ch et 122,4 mkg de couple associé à une boîte séquentielle à 7 rapports. L'origine du V8 n'est pas encore dévoilée mais surement américain.

D'un poids de 1 100 kg à sec, le 0 à 100 km/h est abattu en 2"7, les 200 km/h sont atteints en 7"2 et les 300 km/h en 14". La vitesse maxi culmine à 350 km/h. L'exercice du 400 m DA est effectué en 9"8 et celui du 1 000 m DA en 16"6.

Côté châssis, la structure est en trois parties, conçue en carbone et aluminium. Les suspensions sont à doubles triangulations et les amortisseurs sont à basculeurs. Les freins en carbone-céramiques sont signés Mov'It. Le diamètre des disques est de 396 mm à l'avant et 380 mm à l'arrière.

Enfin, les jantes de 20 pouces sont chaussées de gommes en 265/30 à l'avant et 335/30 à l'arrière d'origine probablement de chez Michelin, partenaire de Genty Automobiles.

15 exemplaires de l'Akylone devraient voir le jour et qu'ils seront produits dans une usine basée à Saint-Pourcain-sur-Sioule dans l'Allier. L'Akylone devrait être présentée sur le stand BRM au Mondial de Paris qui se déroulera en 2012.

Pour le moment sous forme de "projet virtuel clé en main", l'Akylone n'a pas encore passé le stade de prototype. Toutes les simulations ont été faites, il ne manque en réalité qu'une partie des fonds pour finaliser créer l'auto. D'où ce "Teasing" afin de faire connaitre la marque, le modèle, l'auto et l'artisan, Frédéric Genty, 34 ans.

Plus d'infos : http://www.genty-automobile.com/