L'actualité de l'automobile d'exception, de sport et de collection, d'hier et d'aujourd'hui
<< per la linea e il rombo del motore >>


14 oct. 2011

Jaguar C-X16









Racheté par l'indien Tata en 2008 (qui est propriétaire également de Range Rover/Land Rover), Jaguar a présenté au salon de Francfort 2011 le concept C-X16, lointaine descendante de la mythique Type E.

D'un magnifique dessin très élégant et musclé, l'auto est longue de 4,45 mètres, large de 2,05 m et haute de 1,30 m.

Coupé 2 places hybride disposant d'un châssis en aluminium, le moteur thermique est un V6 3.0L d'une puissance de 380 cv pour 450 Nm de couple. Le bloc électrique dispose de 95 cv et de 235 Nm avec une transmission automatique à 8 rapports.

L'auto propose le système "push to pass" analogue au fameux KERS issu de la F1. La Jaguar C-X16 expédie le 0 à 100 km/h en 4,4 s et frise les 300 km/h en pointe, moyennant des émissions cantonnées à 165g de CO2 en cycle mixte. Pas mal pour une voiture pesant 1.600 kg.

Comme pour l'Evoque, Tata pourrait valider le concept presqu'en l'état pour un passage en production en 2013 (?) au vue de l'excellent accueille du public à Francfort.

 Toutes les photos de la Jaguar C-X16