L'auto est surbaissée comme à l'origine ; c'est le propre du modèle D6S par rapport à la berline D6L ; et dispose du 6 cylindres culbuté de 2.1L développant 65cv à 4000 tr/min.
Le moteur Delage est équipé d'une distribution dite " Desmodromique " c'est à dire sans ressort de rappel de soupapes, permettant d'augmenter le régime de rotation des cylindres pour obtenir des valeur élevées pour l’époque. La VMax de l'auto est de 120km/h pour une vitesse xde croisière de 90 km/h.
Pour mémoire une Bugatti type 35A 8 cyl 2.0L développait 75cv à 4000tr/min pour une VMax de 173 km/h.
A noter que la Delage D6 pouvait recevoir un autre 6 cylindres mais en 3.0L qui développait 72cv à 3600 tr/min.
Plus d'infos : http://www.delage.org/
http://www.delage.org/home/d
