Deux nouveaux modèles de Bentley Continental V8 seront dévoilés lors du salon international de l'automobile en Amérique du Nord à Détroit le 9 janvier 2012.
Les nouveaux modèles coupé et cabriolet 4,0 litres V8 Continental GT à double turbocompresseur atteignent des niveaux exceptionnels en ce qui concerne le rapport puissance-émissions dans la catégorie des voitures de sport de grand luxe.
Ce remarquable nouveau moteur V8 de Bentley offre une puissance maximale de 500 ch (507 PS / 373 Kw) à 6 000 tr/min et un couple maximal exceptionnel de 660 Nm (487 livres-pieds), disponible sur presque toute la gamme de régimes allant de 1 700 à 5 000 tr/min, offrant des performances hors pair et une livraison de puissance sans efforts dans la tradition Bentley. Associé à une nouvelle transmission automatique 8 vitesses, cela se traduit par un temps d'accélération de 0 à 100 km/h inférieur à 5 secondes et une vitesse de pointe dépassant les 290 km/h.
Parallèlement, à même de parcourir plus de 800 km avec un seul plein, les nouveaux modèles V8 Continental atteignent des niveaux remarquables en termes d'efficacité carburant et d'émissions de CO2. Tous les chiffres officiels sortiront début 2012.
L'arrivée des nouveaux modèles V8 Continental répond à l'engagement environnemental de Bentley avec la production d'une nouvelle motorisation améliorant de 40 % l'efficacité carburant et les émissions de CO2.
Le nouveau moteur V8 comprend une cylindrée variable avec un système de gestion du moteur très sophistiqué, assurant un passage imperceptible et transparent du mode V8 au mode V4 sous une faible charge du papillon des gaz.
La technologie du V8 inclut également une injection directe haute pression, des paliers à roulement, une gestion thermique, une récupération énergétique via le système de charge et un boîtier du chargeur de turbo innovant pour une plus grande efficacité.
Aussitôt reconnaissable, le grondement du nouveau moteur V8 4,0 litres le distingue de ses compagnons d'écurie Bentley.
Le nouveau moteur V8 sera disponible sur deux modèles : la Continental GT et la Continental GTC. Exprimant leur puissance et leur caractère musclé, ces modèles se distinguent par une calandre en peinture laquée noire portant un cadre chromé et une barre centrale, un badge Bentley « B » en émail rouge et une calandre noire, un pare-choc avant inférieur en trois segments divisé par des listons distinctifs aux couleurs de la carrosserie.
À l'arrière, les sorties d'échappement uniques et chromées en forme de huit, un bouclier inférieur foncé et un badge « B » en émail rouge sur le couvercle du coffre font ressortir le caractère sportif et contemporain du nouveau V8.
Les deux modèles présentent en série des roues en alliage 20 pouces avec une conception 21 pouces à six rayons en option, disponibles avec les finitions Diamond Black (exclusivité Continental V8) ou Diamond Silver.
Dans l'habitacle, une garniture de pavillon en tissu Eliade, de nouveaux placages contemporains en eucalyptus ondulé noir, une couleur cuir deux tons en option et une console centrale courte s'inscrivent dans la lignée du thème de conception sport et actuel recherché.
Les deux nouveaux modèles Continental seront présentés au-dessous des voitures vedettes Continental GT et GTC 6,0 litres 12 cylindres, qui continuent d'enthousiasmer les clients en associant le perfectionnement à la puissance du moteur W12 Continental à double turbocompression pour offrir une puissance maximale étonnante de 631 ch (640 PS).
Les deux nouveaux modèles présentent un système de transmission quatre roues motrices qui emploie un différentiel Torsen avancé et une répartition de puissance à l’arrière 40:60 pour assurer un maniement sûr et dynamique de la voiture de sports quel que soit l'état de la route.
Depuis la sortie de la première Continental GT en 2003, la gamme Continental avec moteur W12 ne fait qu'appuyer sa position avec plus de 50 000 exemplaire vendus dans le monde. L'usine de Bentley située à Crewe en Angleterre est ainsi le plus important fabricant de moteurs 12 cylindres au monde. L'histoire du moteur W12 se poursuit et reste le meilleur reflet de l'excellence technique de Bentley.
Wolfgang Dürheimer, PDG de Bentley Motors, commente le lancement des nouveaux modèles V8 Continental :
« Avec le nouveau moteur 4,0 litres V8, l'intérêt pour la dernière génération de Continental ne va cesser de croître, en introduisant une expérience de conduite totalement nouvelle. Ce nouveau moteur présentera toute la puissance vivifiante, toute l'intensité et toutes les performances que vous attendriez d'un moteur V8 arborant les célèbres ailes Bentley, livré sans effort avec notre couple déferlant si caractéristique. Il est complété par une motorisation à la technologie novatrice qui permet une efficacité carburant exceptionnelle et des émissions minimisées. »
LES NOUVEAUX MODÈLES CONTINENTAL V8
Style sportif particulier
Calandre en peinture laquée noire avec cadre chromé brillant et séparateur
Pare-choc inférieur en trois segments avec prises d'air noires et étonnants séparateurs aux couleurs de la carrosserie
Bouclier inférieur arrière foncé
Doubles sorties d'échappement caractéristiques en forme de huit
Badge en émail rouge avec « B » ailé de Bentley sur la calandre frontale, sur le couvercle du coffre et au milieu des roues
7 coloris extérieurs proposés dans la gamme standard
Intérieur sportif et contemporain
Nouveau placage en eucalyptus ondulé noir propre aux modèles V8
Garniture de sellerie et de porte en tissu Eliade
Console centrale courte au lieu de la console transversale W12
4 coloris de sellerie proposés dans la gamme standard
Coloris cuir deux tons unique
3 coloris pour le coffre (Continental GTC)
Nouveau moteur V8 4,0 litres d'une efficacité étonnante
Rapport puissance-émissions exceptionnel reflétant l'efficacité du moteur
Cylindrée variable (technologie éprouvée pour la première fois sur la Mulsanne) qui coupe en toute transparence les 4 cylindres en vitesse de croisière et lors des légères accélérations
Bâtis moteur commutables pour plus de raffinement
Technologies d'optimisation du moteur pour plus d'efficacité
Nouvelle transmission 8 vitesses pour un gain d'efficacité de 6 % et changements de rapport ultra-rapides
Montage des turbocompresseurs dans le V pour une plus grande efficacité et une meilleure réactivité
Autonomie supérieure à 800 km avec un seul plein
Grondement caractéristique du V8
Système de transmission quatre roues motrices avec répartition du couple 40:60 à l’arrière
Source : CP Bentley Motors
