Classic Driver propose une rencontre entre la Ferrari FF et la Jensen FF qui en son temps offrait pour la première fois une transmission intégrale sur une GT.
Produite entre 1966 et 1971 à 320 exemplaires par Jensen, la FF était équipée en série d'un antiblocage mécanique des roues. Le moteur V8 6,3L et la boite de vitesse auto 3 rapports d'origine US étaient repris du modèle Interceptor, le châssis était basé sur la version 514S.
Les lettres FF signifiaient Ferguson Formula, d'après Ferguson Research Ltd , qui a inventé le système de la voiture à quatre roues motrices.
Vidéo de la rencontre inter FF à St Moritz
Plus d'infos :
http://en.wikipedia.org/wiki/Jensen_FF
http://www.classicdriver.com/uk/magazine/3600.asp?id=15726
Produite entre 1966 et 1971 à 320 exemplaires par Jensen, la FF était équipée en série d'un antiblocage mécanique des roues. Le moteur V8 6,3L et la boite de vitesse auto 3 rapports d'origine US étaient repris du modèle Interceptor, le châssis était basé sur la version 514S.
Les lettres FF signifiaient Ferguson Formula, d'après Ferguson Research Ltd , qui a inventé le système de la voiture à quatre roues motrices.
Vidéo de la rencontre inter FF à St Moritz
Plus d'infos :
http://en.wikipedia.org/wiki/Jensen_FF
http://www.classicdriver.com/uk/magazine/3600.asp?id=15726
