Avant le début du championnat GT World, Auto-Hebdo a essayé sur le circuit de Ledenon, le McLaren MP4-12C GT3.
Comme la McLaren F1 en son temps, la MP4-12C n'a pas été conçu pour être déclinée en version compétition. Comme pour la McLaren F1, la marque britannique a décidé de produire une version compétition pour répondre à la très forte demande de ses clients. 25 exemplaires de la GT3 ont déjà été vendu, mais il a fallu revoir complétement l'auto comme par exemple installer une nouvelle suspension puisque la suspension d'origine par amortisseurs pilotés est interdite par le règlement.
La puissance moteur a été ramenée de 600 cv à 550 cv pour répondre au règlement GT3, ce qui augmente le temps de réponse des turbo, ayant pour conséquence de perturber l'électronique.
McLaren travaille intensément pour développer l'auto et la rendre très compétitive.
Plus d'infos :
http://www.hexisracing.com/site/
http://mclarengt.com
Comme la McLaren F1 en son temps, la MP4-12C n'a pas été conçu pour être déclinée en version compétition. Comme pour la McLaren F1, la marque britannique a décidé de produire une version compétition pour répondre à la très forte demande de ses clients. 25 exemplaires de la GT3 ont déjà été vendu, mais il a fallu revoir complétement l'auto comme par exemple installer une nouvelle suspension puisque la suspension d'origine par amortisseurs pilotés est interdite par le règlement.
La puissance moteur a été ramenée de 600 cv à 550 cv pour répondre au règlement GT3, ce qui augmente le temps de réponse des turbo, ayant pour conséquence de perturber l'électronique.
McLaren travaille intensément pour développer l'auto et la rendre très compétitive.
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