L'après-guerre marque un tournant important en matière de technologie automobile : moteurs plus développés, aérodynamiques soignées… Des ensembles plus performants, conçus et engagés en course par des écuries officielles de plus en plus professionnelles. Du coup, les luttes en piste se révélaient également plus acérées entre les concurrents. Un scénario que les engagés de ce plateau, aux commandes des nombreuses Aston Martin DB, Jaguar C et D, Maserati 300 S, Austin Healey 100 S et autres Triumph TR2, auront à coeur de raviver. Parmi elles, une DB3 qui prit part à l'épreuve en 1952 et 1954. La Type D qui se classa 2ème en 1954 et une Cooper Jaguar T38 de l'édition 1955. La présence d'une très rare Kieft Climax 1100 de 1954 et d'une DKW Monza 1956 ne manquera pas de satisfaire les amateurs les plus avertis. Enfin, l'équipage père/filles du Boucheron qui se partagera le volant de la Fiat 1500 Spéciale de 1950 incarnera au mieux l'esprit de la course en famille.
La 300SL se classe 3ème derrière les Jaguar Type D, mais la n°25 termine 47ème
Superbe 6ème place pour la Jaguar Type D n°39
L'Aston Martin DB 3 termine juste derrière la Type D, à la 7ème place
La Kieft Climax 1100 prend la 50ème position
L'Austin Healey 100 M finit en honorable 40ème position
Juste derrière à la 43ème place, on trouve la Maserati 200 SI
En plus de retrouver son stand malgré le monde, il a fallu éviter les incidents dus à la pluie
La DKW Monza finit 46ème
Fin de la course, les autos rejoignent leurs paddocks
Lotus IX 1955 n°44 en caméra embarquée
Fabio Meiners au volant de la Maserati 300S 1955
Crédit photos Sebastien Gaudin @SebLM72
Classement 10 premier au scartch :
1 - 5 G. PICKERING - JAGUAR Type D
2 - 6 C. MONTEVERDE / G. PEARSON / A. SMITH - JAGUAR Type D
3 - 68 P. MULDER / P. SIMON / H. KLEISSL / H. KLEISSL - MERCEDES BENZ 300 SL
4 - 8 N. WEBB - JAGUAR Type C
5 - 55 P. THORNTON / D. GARRETT / A. WILLMOTT - AUSTIN HEALEY 100 S
6 - 39 D. MEILING / T. HEFTY - JAGUAR Type D
7 - 9 M. MIDGLEY / R. HOPE / C. WOODGATE - ASTON MARTIN DB 3
8 - 4 J. BALLY / B. LESEUR / P. SINGER - MASERATI A6 GCS
9 - 50 A. BUNCOMBE _ JAGUAR Type C
10 -64 P. JOHNS / C. KEITH-LUCAS / M. FLOYD - JAGUAR XK 140 FHC
Tous les classements : http://peterautoracing.alkamelsystems.com/
La 300SL se classe 3ème derrière les Jaguar Type D, mais la n°25 termine 47ème
Superbe 6ème place pour la Jaguar Type D n°39
L'Aston Martin DB 3 termine juste derrière la Type D, à la 7ème place
La Kieft Climax 1100 prend la 50ème position
L'Austin Healey 100 M finit en honorable 40ème position
Juste derrière à la 43ème place, on trouve la Maserati 200 SI
En plus de retrouver son stand malgré le monde, il a fallu éviter les incidents dus à la pluie
La DKW Monza finit 46ème
Fin de la course, les autos rejoignent leurs paddocks
Lotus IX 1955 n°44 en caméra embarquée
Fabio Meiners au volant de la Maserati 300S 1955
Crédit photos Sebastien Gaudin @SebLM72
Classement 10 premier au scartch :
1 - 5 G. PICKERING - JAGUAR Type D
2 - 6 C. MONTEVERDE / G. PEARSON / A. SMITH - JAGUAR Type D
3 - 68 P. MULDER / P. SIMON / H. KLEISSL / H. KLEISSL - MERCEDES BENZ 300 SL
4 - 8 N. WEBB - JAGUAR Type C
5 - 55 P. THORNTON / D. GARRETT / A. WILLMOTT - AUSTIN HEALEY 100 S
6 - 39 D. MEILING / T. HEFTY - JAGUAR Type D
7 - 9 M. MIDGLEY / R. HOPE / C. WOODGATE - ASTON MARTIN DB 3
8 - 4 J. BALLY / B. LESEUR / P. SINGER - MASERATI A6 GCS
9 - 50 A. BUNCOMBE _ JAGUAR Type C
10 -64 P. JOHNS / C. KEITH-LUCAS / M. FLOYD - JAGUAR XK 140 FHC
Tous les classements : http://peterautoracing.alkamelsystems.com/
