Thème à l'honneur de cette 6ème édition du Mans Classic, les Etats-Unis sont fortement représentés dans ce plateau avec près d’une vingtaine d'AC Cobra et Ford GT40. A noter l'engagement d'un inestimable Shelby Cobra Daytona Coupé, dont seulement six exemplaires furent construits de 1964 à 1965. Celui piloté par Dan Gurney et Bob Bondurant en 1964 atteignit l'objectif que son constructeur s'était fixé : battre les Ferrari dans la catégorie GT. Autre vedette de cette période, l'Aston Martin DP 212, modèle unique construit sur la base d'une DB4 GT, qui participa à la classique sarthoise en 1962 avec Graham Hill et Richie Ginther. Une Jaguar Lister Coupé 1963, une Sunbeam Alpine LM 1962, plusieurs Morgan (le constructeur fête le 50ème anniversaire de sa victoire de classe), des Alpine M63 et une rare Elva GT 160 contribuent à la grande variété de ce plateau.
Elles ont animé la course, les Ford GT40... trustant le podium et les places d'honneur
La Ford GT40 n°8 monte sur la 2ème place du podium derrière sa sœur la n°14 rouge à bande blanche
La Ferrari 275 GTB n°23 se classe loin à la 54ème place
L'AC Cobra Daytona Coupé connaitra beaucoup de problèmes la plongeant au fond du classement
Vue d'Arnage, que c'est beau et quel son... sans parler des odeurs, ça change du diesel !
JP Lajournade sur sa Lotus Elan 26R va casser son moteur dans la deuxième course, quand à l'AC Cobra n°38, elle se classe à une belle 10ème place
Rythme calme pour la Ferrari 250LM n°28 qui termine 51ème
La Ford GT40 n°12 finit 9ème devant l'AC Cobra n°38
La Sunbeam Alpine Le Mans n°47 finit à la 58ème place
Le deux Porsche 904 GTS n°4 et n°25 connaitront des fortunes diverses : 35ème pour la première et 55ème pour la seconde
Elles ont animé la course, les Ford GT40... trustant le podium et les places d'honneur
La Ford GT40 n°8 monte sur la 2ème place du podium derrière sa sœur la n°14 rouge à bande blanche
La Ferrari 275 GTB n°23 se classe loin à la 54ème place
L'AC Cobra Daytona Coupé connaitra beaucoup de problèmes la plongeant au fond du classement
Vue d'Arnage, que c'est beau et quel son... sans parler des odeurs, ça change du diesel !
JP Lajournade sur sa Lotus Elan 26R va casser son moteur dans la deuxième course, quand à l'AC Cobra n°38, elle se classe à une belle 10ème place
Rythme calme pour la Ferrari 250LM n°28 qui termine 51ème
La Ford GT40 n°12 finit 9ème devant l'AC Cobra n°38
La Sunbeam Alpine Le Mans n°47 finit à la 58ème place
Le deux Porsche 904 GTS n°4 et n°25 connaitront des fortunes diverses : 35ème pour la première et 55ème pour la seconde
Arrêt pour la Porsche 904 GTS n°25 qui va abandonner lors de la course 3
La Ford GT40 n°26 finit 12ème
AC Cobra en caméra embarquée (qualification)
Ford GT40 n°14 (rouge/bande blanche) vainqueur du plateau 4 en caméra embarquée
Jaguar Type E en caméra embarquée, de nuit !
Ludovic Le Bœuf au volant Jaguar Type E 1962
Emanuele Pirro au voalnt de la Ford GT40 n°6 classée 59ème après son abandon dans la 3ème course
Crédit photos Sébastien Gaudin @SebLM72
Classement 10 premiers au scratch
1 - 14 L. VOYAZIDES / R. D'ABEL DE LIBRAN - FORD GT 40
2 - 8 S. LYNN - FORD GT 40
3 - 10 H. HUGENHOLTZ / D. HART - FORD GT 40
4 - 7 G. BURNETT / R. EVANS / A. AMES - ELVA GT 160
5 - 22 J. MERLIN - AC Cobra
6 - 51 D. VANANTY / O. de SIEBENTHAL - ISO A3/C
7 - 50 R. SILVA / J. SILVA - FORD GT 40
8 - 49 D. HART - AC Cobra
9 - 12 C. WILSON / N. WILLIAMS - FORD GT 40
10 - 38 C. FIRMENICH / P. GAUDARD AC Cobra
Tous les classements : http://peterautoracing.alkamelsystems.com/
