Nos plus belles photos en version "vintage", aux couleurs passées et vieillies, pour garder intact l'évènement Le Mans Classic 2012, vivement 2014 !
Cobra, un prénom... Shelby, un nom... une auto impériale au Mans
Porsche 908 à l'aéro épuré
Maserati 250SI... quelle la bonne aiguille du compte tours ?
"Left Side"... c'est pas à droite
Du même proprétaire BB512LM et 365 GTB Daytona, un certain Mr John of B. qui fait binôme avec Soheil Ayari
Il n'y a pas que des anglais au Mans Classic... même si l'auto est anglaise, elle !
Autre temps, autres pneus...
Une petite Porsche 356B
Le Mans c'est aussi une épreuve de patience en attendant son relais...
Superbe Porsche 718 RSK...
Ford GT40, l'autre reine du Mans... la bleu bande rouge termine 2ème du plateau 4
Maserati T61 Birdcage... avec son châssis de tubes fins !
Ferrari 275 GTB aux moteur et lignes envoutants
AC Cobra Daytona Coupé, l'autre plastique de la Cobra
Porsche 917 K... un mythe, tout simplement surtout avec ces couleurs Gulf
Un duo de Porsche 906 et 907
Parfum V8 en cornets, s'il vous plait !
Bouchon de radiateur fonctionnel
Reconstruite à l’identique de l'original, il aura fallu deux Ford Torino pour la voir sur roues
Talbot... non ce n'est pas une Horizon-Solara
Sur la grille de départ, concentré...
Bentley 4.5 Tourer... un bouchon...
... deux bouchons...
... accélérateur au milieu...
... et avance au volant !
La paddock, la nuit, en pleine effervescence...
Elle y était, en 1974, aux 24 Heures du Mans, en catégorie GTS
Dans la famille Fillon, je demande les frères... sur BMW M1
Touchette du mur pour la Tema, mais c'est pour la bonne cause
Bouchon de radiateur Art-Déco
Repos bien mérité après sa victoire en plateau 4
Racing Lady ou Flying Lady ?
L’horloger Richard Mille sponsor du Mans Classic, il n'en demeure pas moins que certains pilotes roulent en Rolex
Rétrovision sensuelle...
L'abandon, fait partie de la course... spectacle au première loge pour le pilote de la Porsche 904 GTS n°25
Crédit photos Sébastien Gaudin @SebLM72
Cobra, un prénom... Shelby, un nom... une auto impériale au Mans
Porsche 908 à l'aéro épuré
Maserati 250SI... quelle la bonne aiguille du compte tours ?
"Left Side"... c'est pas à droite
Du même proprétaire BB512LM et 365 GTB Daytona, un certain Mr John of B. qui fait binôme avec Soheil Ayari
Il n'y a pas que des anglais au Mans Classic... même si l'auto est anglaise, elle !
Autre temps, autres pneus...
Une petite Porsche 356B
Le Mans c'est aussi une épreuve de patience en attendant son relais...
Superbe Porsche 718 RSK...
Ford GT40, l'autre reine du Mans... la bleu bande rouge termine 2ème du plateau 4
Maserati T61 Birdcage... avec son châssis de tubes fins !
Ferrari 275 GTB aux moteur et lignes envoutants
AC Cobra Daytona Coupé, l'autre plastique de la Cobra
Porsche 917 K... un mythe, tout simplement surtout avec ces couleurs Gulf
Un duo de Porsche 906 et 907
Parfum V8 en cornets, s'il vous plait !
Bouchon de radiateur fonctionnel
Reconstruite à l’identique de l'original, il aura fallu deux Ford Torino pour la voir sur roues
Talbot... non ce n'est pas une Horizon-Solara
Sur la grille de départ, concentré...
Bentley 4.5 Tourer... un bouchon...
... deux bouchons...
... accélérateur au milieu...
... et avance au volant !
La paddock, la nuit, en pleine effervescence...
Elle y était, en 1974, aux 24 Heures du Mans, en catégorie GTS
Dans la famille Fillon, je demande les frères... sur BMW M1
Touchette du mur pour la Tema, mais c'est pour la bonne cause
Bouchon de radiateur Art-Déco
Repos bien mérité après sa victoire en plateau 4
Racing Lady ou Flying Lady ?
L’horloger Richard Mille sponsor du Mans Classic, il n'en demeure pas moins que certains pilotes roulent en Rolex
Rétrovision sensuelle...
L'abandon, fait partie de la course... spectacle au première loge pour le pilote de la Porsche 904 GTS n°25
Crédit photos Sébastien Gaudin @SebLM72
