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4 juil. 2012

McLaren MP4-12C Spider : la MP4-12C enlève le haut !

"McLaren Automotive annonce aujourd'hui le lancement du dernier né de la famille MP4-12C : l'étonnante 12C Spider. Avec un moteur évolué de 625 cv en alliage léger, un toit rétractable RHT unique pouvant être actionné en plein mouvement et un châssis en carbone MonoCell identique à celui de la révolutionnaire 12C, la 12C Spider est une sportive décapotable de luxe qui offrira à ses propriétaires un mariage unique entre performances spectaculaires et facilité d'utilisation remarquable.

La nouvelle 12C Spider sera proposée à partir de 232 800 euros au Royaume-Uni et peut d'ores et déjà être commandée auprès des revendeurs de McLaren sur mesure à travers la planète. Les premières livraisons aux clients sont prévues pour novembre prochain.

La puissance de 625 cv du moteur V8 biturbo 3,8 litres de la 12C Spider est transmise aux roues motrices arrière par une transmission SSG à double embrayage et 7 rapports, qui permet des changements de vitesse ultra-rapides via des palettes montées à l'arrière du volant. Le conducteur est gratifié d'une vue dégagée du moteur M838T en alliage léger de la 12C Spider à travers un écran de verre positionné derrière le couvre-bagages.

Les dynamisme repose sur des technologies telles que les systèmes de freinage de correction de trajectoire (Brake Steer) et de contrôle proactif du châssis (Proactive Chassis Control) et le McLaren Airbrake, trio qui garantit un confort exceptionnel dans toutes les conditions de conduite tout en offrant des performances et une tenue de route dignes des voitures de course."





Comparaison entre le modèle 2012 et 2013

MP4-12C Spider 2012* 
(625 cv)
MP4-12C 2013 * 
(625 cv)
0-100 km/h 3,1 sec. 3,1 sec.
0-161 km/h 6,1 sec. 6,0 sec.
0-200 km/h 9,0 sec. 8,8 sec.
400 m 10,8 sec. à 216 km/h 10,6 sec. à 219 km/h
V Max 329 km/h 333 km/h
Consommation de carburant, EU, MPG (l/100km) 11,7 11,7
g CO2/km 279 279












Caractéristiques techniques de la McLaren MP4-12C Spider
Configuration de la boîte de vitesse Mi-moteur en position longitudinale, RWD
Configuration moteur V8 Biturbo
Matériau moteur Bloc et culasses en aluminium
Lubrification Carter sec
Ration de compression 8,7 : 1
Soupapes 32 soupapes, DACT, double VVT
Limite de régime critique (tr/min) 8 500
Alésage x Course (mm) 93 x 69,9
Cylindrée (cc) 3 799
CV / tr/min 625 / 7 500
Couple Nm / tr/min 600 / 3 000-7 000
CV par litre 164
Transmission SSG à 7 rapports
Carrosserie MonoCell en fibre de carbone avec cadres avant et arrière en aluminium
Empattement (mm) 2 670
Écartement, Av./Ar. (mm) 1 656 / 1 583
Longueur (mm) 4 509
Largeur (mm)  au poit le plus large 2 093
Hauteur (mm) 1 203
Poids DIN (kg) 1 474
Poids sec (kg) 1 376
Poids sec avec options d'alliages légers (kg) 1 341
Répartition du poids en % DIN Av. / Ar. 42 / 58
Aérodynamique active McLaren Airbrake
Suspension Contrôle proactif du châssis
Modes de contrôle proactif du châssis Winter / Normal / Sport / Track
Modes de transmission Winter / Normal / Sport / Track
Freins Disques en fonte avec moyeux en aluminium forgé
(Av. 370mm / Ar. 350 mm)
Taille des roues (Av. / Ar.) 19” x 8,5”J / 20” x 11” J
Pneumatiques (Av. / Ar.) Pirelli PZero 235/35 R19 / 305/30 R20

Sources : CP McLaren Automotive