Option Auto essai sur le circuit technique de Chambley, l'un des 5 exemplaires de la Lamborghini Aventador Oakley Design LP760-2.
Principale évolution de cette série ultra limitée, la suppression de la motricité-traction sur le train avant, cette version redevient une propulsion. Agrémentée de jantes plus légères (-4 kg chacune), d’éléments en carbone, le gain de poids est de 125 kg. L'auto affiche donc des performances en hausse par rapport à la version de série, l'Aventador LP700-4, car le moteur gagne 62 cv, suspension et géométrie revues, échappement modifié :
- V12 atmosphérique de 762 cv - 79 mkg à 5 500 tr/mn
- 0 à 100 km/h en 2.9sec
- Vmax 371 km/h
- Poids 1 439 kg
- Prix 315 000 euro
Principale évolution de cette série ultra limitée, la suppression de la motricité-traction sur le train avant, cette version redevient une propulsion. Agrémentée de jantes plus légères (-4 kg chacune), d’éléments en carbone, le gain de poids est de 125 kg. L'auto affiche donc des performances en hausse par rapport à la version de série, l'Aventador LP700-4, car le moteur gagne 62 cv, suspension et géométrie revues, échappement modifié :
- V12 atmosphérique de 762 cv - 79 mkg à 5 500 tr/mn
- 0 à 100 km/h en 2.9sec
- Vmax 371 km/h
- Poids 1 439 kg
- Prix 315 000 euro
