Présentée au Mondial de l'Automobile de Paris, cette SLS recouverte d’une teinte bleue et chaussée de jantes blanches dispose de 750 cv et 1.000 Nm de couple... ce qui assure à la SLS AMG Electric Drive le titre de voiture électrique la plus puissante du marché.
Les quatre moteurs logés à proximité de chaque roue (transmission intégrale donc) développent un total de 552 kW. Des nouveaux trains font leur apparition, avec un nouveau système de suspension. Les performances annoncées sont de 3.9 sec pour effectuer le 0-100 km/h (3.8 s sur la version V8 de 571 ch) pour une vitesse limitée à 250 km/h (317 km/h).
Le secret du dynamisme de l'auto, un châssis poutre, ici en carbone, qui accueille les 528 kg de batteries pour abaisser le centre de gravité, rigidifier et répartir le poids de l'ensemble, 2 tonnes tout de même, pas du tout Light Is Right !
L’énergie est stockée dans des batteries Lithium-Ion (60 kWh / 400 Volts) qui se rechargent en 20 h. Mercedes a développé un système de recharge mural qui permet de faire le plein d’énergie 3h. Prix plus de 400.000 €...
Crédit photos @ Sébastien Gaudin
Les quatre moteurs logés à proximité de chaque roue (transmission intégrale donc) développent un total de 552 kW. Des nouveaux trains font leur apparition, avec un nouveau système de suspension. Les performances annoncées sont de 3.9 sec pour effectuer le 0-100 km/h (3.8 s sur la version V8 de 571 ch) pour une vitesse limitée à 250 km/h (317 km/h).
Le secret du dynamisme de l'auto, un châssis poutre, ici en carbone, qui accueille les 528 kg de batteries pour abaisser le centre de gravité, rigidifier et répartir le poids de l'ensemble, 2 tonnes tout de même, pas du tout Light Is Right !
L’énergie est stockée dans des batteries Lithium-Ion (60 kWh / 400 Volts) qui se rechargent en 20 h. Mercedes a développé un système de recharge mural qui permet de faire le plein d’énergie 3h. Prix plus de 400.000 €...
Crédit photos @ Sébastien Gaudin
