Décidément, Mercedes AMG n'arrête pas de communiquer en ce moment sur le fleuron de sa gamme sportive, la SLS. Pour fêter ses 45 ans, Mercedes AMG propose une version exclusive limitée à 5 exemplaires de la SLS AMG GT3.
Toutes les pièces du moteur sont assemblées par le même employé qui appose son nom sur le bloc, tradition maison oblige. Pour cette version 45ème anniversaire, le nom de Bernd Schneider ; pilote légendaire du DTM ; est inscrit sur la plaque, car il a contribué à assembler le bloc V8 6,3L.
Dans l’habitacle, on retrouve également une plaque numérotée de 1 à 5 sur les sièges et la console centrale.
La carrosserie est peinte de couleur mate (designo magno graphite), de même que les jantes. Les portes, le capot, les ailes avant et arrière, le spoiler avant et le diffuseur arrière sont quant à eux façonnés en CFRP, un matériau léger et résistant (plastique renforcé de fibre de carbone) utilisé en compétition.
Affichée à partir de 450 000 euros hors taxe, cette SLS AMG GT3 45th Anniversary est destinée aux collectionneurs fortunés. La voiture est remise à son propriétaire par Bernd Schneider en personne, à l’usine d’Affalterbach, dont seuls les clients peuvent visiter les coulisses.
Toutes les pièces du moteur sont assemblées par le même employé qui appose son nom sur le bloc, tradition maison oblige. Pour cette version 45ème anniversaire, le nom de Bernd Schneider ; pilote légendaire du DTM ; est inscrit sur la plaque, car il a contribué à assembler le bloc V8 6,3L.
Dans l’habitacle, on retrouve également une plaque numérotée de 1 à 5 sur les sièges et la console centrale.
La carrosserie est peinte de couleur mate (designo magno graphite), de même que les jantes. Les portes, le capot, les ailes avant et arrière, le spoiler avant et le diffuseur arrière sont quant à eux façonnés en CFRP, un matériau léger et résistant (plastique renforcé de fibre de carbone) utilisé en compétition.
Affichée à partir de 450 000 euros hors taxe, cette SLS AMG GT3 45th Anniversary est destinée aux collectionneurs fortunés. La voiture est remise à son propriétaire par Bernd Schneider en personne, à l’usine d’Affalterbach, dont seuls les clients peuvent visiter les coulisses.
