Hennessey Performance Engineering ne s'endort pas sur la Venom GT qui pour 2013 voit sa puissance augmenter de 300 cv par rapport à l'ancienne version pour atteindre 1500 cv !
Au niveau esthétique, cette version 2013 est légèrement restylée avec l’adoption de nouvelles optiques avant et d’une ouverture de porte similaire à celle de la Lamborghini Aventador.
Coté moteur, le V8 biturbo de 7.0L d'origine Corvette est toujours placé dans le châssis de la Lotus Exige S2, à l’arrière en position centrale longitudinale. Il peut être associé à deux types de transmission au choix : une manuelle "ordinaire" à six rapports ou une séquentielle semi-automatique à sept rapports (165000 USD l'option). Pour 1.208 kilos sur la balance, à vide, HPE annonce un 0 à 100 km/h en 2.2 sec pour une VMax de 405 km/h.
Le production sera limitée à 7 exemplaires, prix 1,25 million USD.
Plus d'infos :
http://www.venomgt.com/the-venom-gt/
http://www.automotivpress.com/search/label/Venom%20GT
Photos crédit @ HPE
Au niveau esthétique, cette version 2013 est légèrement restylée avec l’adoption de nouvelles optiques avant et d’une ouverture de porte similaire à celle de la Lamborghini Aventador.
Coté moteur, le V8 biturbo de 7.0L d'origine Corvette est toujours placé dans le châssis de la Lotus Exige S2, à l’arrière en position centrale longitudinale. Il peut être associé à deux types de transmission au choix : une manuelle "ordinaire" à six rapports ou une séquentielle semi-automatique à sept rapports (165000 USD l'option). Pour 1.208 kilos sur la balance, à vide, HPE annonce un 0 à 100 km/h en 2.2 sec pour une VMax de 405 km/h.
Le production sera limitée à 7 exemplaires, prix 1,25 million USD.
Plus d'infos :
http://www.venomgt.com/the-venom-gt/
http://www.automotivpress.com/search/label/Venom%20GT
Photos crédit @ HPE
