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31 janv. 2013

Ferrari F70/F150 : des informations avant le Salon de Genève 2013

Des privilégiés ont une droit à une présentation de la future remplaçante de l'Enzo, dénommée en interne chez Ferrari F150 Project. Voici donc des informations supplémentaires avant la présentation officielle au salon de Genève 2013. Comme nous nous en faisions écho ( http://www.automotivpress.com/2012/11/ferrari-f70-presentation-au-salon-de.html ), les caractéristiques techniques ont été confirmées :
- Motorisation V12 atmosphérique de 800cv à 9200tr/min
- Système KERS d'une puissance de 150cv pour un total combiné de 950cv (!)
- Couple maxi délivré dès 1000tr/min grâce à l'assistance électrique du KERS
- Boite de vitesses à 7 rapports à double embrayages
- Châssis carbone vu au Salon de Paris 2012
- Dimensions identiques à l'Enzo pour l'empattement et la longueur, largeur inférieur de 43 mm avec 1992 mm vs 2035 mm pour l'Enzo
- Centre de gravité abaissé de 35 mm vs l'Enzo
- Rigidité +25% de gain en torsion vs l'Enzo
- Poids de 1280kg
- Siège fixe disponibles en 3 tailles avec réglage du pédalier de l'intérieur de l'auto
- Aileron mobile
- Diffuseur arrière
- Couleurs : 3 proposées Rouge/Jaune/Noir ainsi qu'à la demande toutes les couleurs du nuancier Ferrari
Les performances suivantes ont été évoqué :
- 0 à 100 en moins de 3sec
- 0 à 200 en moins de 7sec
- VMax de 370 km/h
- Temps référence de 1'20" sur la piste du circuit de Fiorano
- Temps sur le circuit du Nurburgring en moins de 7 minutes (simulation informatique)
Son appellation ne sera pas F150 ou F70 mais bien un nom ; comme pour l'Enzo ; que Ferrari dévoilera lors de sa présentation.
Le prix est de 1.2 million d'euros TTC (1 M€ HT)  pour chacun des 499 exemplaires produits, livraison à partir de décembre 2013 jusqu'en 2015.



Source : http://soulsteer.com/ http://www.facebook.com/soulsteer/








Crédit photos @ Sébastien Gaudin

30 janv. 2013

W Motors présente sa supercar Lykan Hypersport au Qatar Motor Show

C'est une première et quelle surprise que cette présentation au Qatar Motor Show de la Lykan Hypersport, par la nouvelle marque libanaise W Motors. L'auto est motorisée par le bien connu Porsche 3.8L biturbo revu par Ruf ce qui permet d'annoncer une puissance de 750cv pour un couple de 97 mkg. Le 0 à 100 km/h serai abattu en en 2,8sec et la VMax serai de 395 km/h. Des chiffres à confirmer car c'est mieux que la prochaine Ferrari F70/F150 ! Quand au tarif, il faudra débourser le double de l'italienne soit 2,5 millions d'€uros. A ce prix, des diamants sont incrustés dans les leds des optiques.
Début des livraisons vers la fin de l'année 2013...

Plus d'infos : http://www.wmotors.ae/home/


















28 janv. 2013

Ferrari F458 Italia Spider : essai vidéo par Chris Harris

Propriétaire à titre personnel d'une Ferrari F599, Chris Harris n'en n'oublie pas de mettre à mal pendant ses essais le reste de la gamme du constructeur de Maranello. La démonstration en vidéo...





27 janv. 2013

Préparez vos journées circuit/rallye : bientôt la réouverture de la saison 2013

Bientôt la réouverture de la saison 2013 des journées circuit/rallye, il est temps de bien préparez votre auto en faisant quelques mises à jour et entretiens bien venus. Oreca-Store.com met en avant ce mois ci les produits suivants sur sa boutique automobile :


Amortisseurs











Disque de frein











Échappement sport











Jantes











Liquide de frein












Phares xénon











Pièces détachées Peugeot








Pneus Pirelli











Casque auto




http://www.oreca-store.com/
Publi-reportage

26 janv. 2013

"Fast As Hell" : Porsche GT3 RS 4.0 sur le circuit du Nurburgring

Pour Dunlop Allemagne, Timo Kluck emmène la Porsche 911 GT3 RS 4.0 pour un tour du circuit de Nurburgring en 8 minutes :

Pilote : Timo Kluck, spécialiste du Nurburgring
Voiture : Porsche 911 GT3 RS 4.0
Circuit : Nürburgring Nordschleife
Pneus : Dunlop Sport Maxx Race



25 janv. 2013

Renault Classic Team engage 5 Alpine A110 au Rallye Monte-Carlo Historique 2013

Pour la 3ème année consécutive, Renault Classic participe au Rallye Monte-Carlo Historique. L’édition 2013 est l’occasion de célébrer le 40ème anniversaire du triplé Alpine-Renault au Rallye de Monte-Carlo. Ce podium de berlinettes, dont la première marche était alors occupée par Jean-Claude Andruet et « Biche », a largement contribué à l’obtention du titre de Champion du Monde des Rallyes pour Alpine-Renault en 1973.Cinq Alpine-Renault A110 sont engagées cette année par le Renault Classic Team avec des pilotes mythiques comme le vainqueur de 1973 ou encore Jean Ragnotti, Jean Vinatier ou Alain Serpaggi. Cet engagement permet également de saluer le renouveau d'Alpine annoncé en novembre dernier.

Les équipages eux aussi ne manquent pas d’intérêt :
N° 01 : Jean-Vinatier / Jean-François Jacob sur A110 1300
N° 15 : Carlos Tavares / Jean Pascal Dauce sur A110 1300
N° 18 : Jean-Claude Andruet / « Biche » sur A110 1600S
N° 21 : Alain Serpaggi / Jean-Pierre Prévost sur A110 1300
N° 36 : Jean Ragnotti / Francis Mercier sur A110 1800 groupe 4

Le Renault Classic Team avec ses cinq équipages partira de Reims le dimanche 27 janvier pour arriver à Monaco le 1er février, en passant par Valence et Gap (France). C'est l’occasion de célébrer les nombreuses victoires qui ont marqué l’année 1973 :
- victoire de l’équipage Andruet et Biche sur Alpine-Renault au Rallye Monte-Carlo
- triplé au même Rallye Monte-Carlo pour Alpine-Renault
- titre de champion du Monde des rallyes pour Alpine-Renault








A propos des pilotes :

Jean VINATIER (avec Jean-François JACOB)
1er pilote officiel Renault, il pilote pour la marque de 1964 à 1971. Il remporte notamment le Tour de Corse 1964 sur une Renault 8 Gordini et est sacré Champion de France des Rallyes en 1969 sur Alpine-Renault A110. Avec Stirling Moss et Ian Appleyard, il est l'un des trois seuls pilotes à avoir obtenu, sur Alpine-Renault, la Coupe d'or récompensant trois victoires successives à la Coupe des Alpes (1968, 1969 et 1971, la Coupe des Alpes n'ayant pas été organisée en 1970)

- Palmarès :
1953 - Victoire de catégorie Sport 500 au Bol d'Or (barquette 2CV Citroën)
1958 - Vainqueur du Trophée Total
1959 - Vainqueur de la catégorie tourisme au Rallye Côte d'Ivoire et 2ème de catégorie aux Mille Milles (Renault Dauphine)
1964 - Vainqueur du Tour de Corse (Renault 8 Gordini)
1965 - Vainqueur du rallye Lyon-Charbonnières (Renault 8 Gordini), et 2ème au rallye de San Marin
1966 - Vainqueur du Critérium des Cévennes (Alpine-Renault A110)
1967 - Vainqueur de catégorie aux 24 Heures du Mans (Alpine-Renault A210)
1968 - Vainqueur de la Coupe des Alpes (Alpine-Renault A110), du Critérium des Cévennes, du rallye du Vercors-Vivarais, du rallye de Tchécoslovaquie
1969 - Champion de France des Rallyes sur Alpine A110
1971 - Vainqueur de la Coupe des Alpes

Carlos TAVARES (avec Jean-Pascal DAUCE)
Carlos Tavares est Directeur Général Délégué aux opérations du Groupe Renault depuis 2011. Fidèle à sa passion pour le sport automobile depuis 30 ans et à son attachement à la richesse historique de la marque Alpine, Carlos Tavares se joint, à titre personnel, au team Renault Classic pour s’imprégner de ce qui fait l’ADN d’Alpine.

- Palmarès :
1997 - Champion de France de Supertourisme catégorie 2 (et 1998)
1999 - 6ème du Championnat de France de Supertourisme catégorie 1
2000 - Vice-Champion de France Supertourisme catégorie B
2001 - 3ème Championnat de France Supertourisme Promotion
2002 - 2ème Groupe A de la Coupe de France des circuits
2003 - 2ème Groupe A et 2ème Groupe D de la Coupe de France des circuits
2004 - Champion de la Coupe de France des circuits en Groupe A
2005 - Champion du V2V Sprint moderne en Groupe A
2006 - 3ème Euroboss Masters
2007 - Champion Euroboss Masters
2008 - 4ème Euroboss Masters
2009 - Vice-Champion Euroboss Masters (et 2010)
2011 - 3ème Boss GP Formula
2012 - 4ème Euro Boss Formula

Jean-Claude ANDRUET (avec « Biche »)
Jean-Claude Andruet s’est fait connaître du grand public en 1965 à l’issue d’une saison sur Renault 8 Gordini en emportant le Critérium des Aspirants. L’année suivante il mène de front plusieurs activités : Coupe Gordini, rallyes, circuits.

- Palmarès :
1967 - Entre dans l‘équipe officielle Alpine-Renault.
Il court le plus souvent en 1300 GT et obtient des victoires de groupes et des places très honorables aux classements généraux (Coupe des Alpes, Critérium des Cévennes, Rallye du Mont - Blanc etc...).
Sa brillante saison est récompensée par le Challenge Shell.
1968 - Champion de France des Rallyes avec Alpine-Renault et vainqueur du Tour
de Corse, Rallye du Mont - Blanc, etc...
Vainqueur de l’indice de performance aux 24 Heures du Mans sur une Alpine 1000 cm3 avec Jean-Pierre Nicolas
1970 - Champion d’Europe des Rallyes
1972 - Vainqueur Tour de Corse, du Rallye Lyon-Charbonnière et de la Ronde Cevenole.
1973 - Vainqueur du Rallye de Monte-Carlo et vainqueur avec Alpine-Renault du Championnat du Monde des Rallyes

Alain SERPAGGI (avec Jean-Pierre PREVOST)
Après des débuts en Formule France et une première victoire en 1969 sur le Circuit de Charade, il s'engage en Championnat de France de Formule Renault en 1971 puis en Championnat de France de Formule 3 en 1972 et 1973. Il a aussi participé aux 24 Heures du Mans : 1989 sur ALD Cosworth, 1974 sur Ligier Maserati, 1973 sur Ferrari Daytona, 1969 sur Alpine A210, 1968 sur Alpine A210.

- Palmarès
1970 - 4ème du championnat de France de Formule Renault
1971 - 2ème du championnat de France de Formule Renault
1972 - Champion d’Europe de F3 sur Alpine-Renault
1973 - Vice-champion de France de Formule 3
1974 - Championnat F2 sur ELF 2 BMW
1974 - 1 000 km de Monza / 8ème au général sur Ligier Maserati
1974 - Champion d’Europe des conducteurs de proto 2L (Alpine-Renault)
1975-1995 - Pilote et metteur au point Alpine
1985 - Champion de France des Rallyes 2ème division (Renault 5 turbo)

Jean RAGNOTTI (avec Francis MERCIER)
Particulièrement fidèle à la marque Renault, Jean est aujourd'hui un ambassadeur connu et reconnu par le grand public et apprécié pour la qualité sa relation dans le monde du sport.

- Palmarès :
1969 - 1ère victoire de groupe au Tour de Corse
1970 - 2ème au Championnat de France des Rallyes
1971 - Victoire au Rallye de Monte-Carlo en Groupe 2
1975 - 2ème au championnat de Formule Renault Europe
1977 - Champion de France de Rallycross - Alpine A310 V6
1978 - 2ème au Monte-Carlo - R5 Alpine Groupe 2, 4ème aux 24 heures du Mans - Alpine A442
1980 - Champion de France des Rallyes - R5 Alpine et Turbo
1981-1982 - Victoires au Tour de Corse - R5 Turbo
1984 - Champion de France des Rallyes - R5 Turbo
1985 - Victoires Tour de Corse, 24h d’Ypres, Tour de France – Maxi 5 Turbo
1987 - 2ème au Championnat du Monde des Pilotes de Rallyes - R11 Turbo
1988 - Champion de France de Superproduction - R21 Turbo 4X4
1990 - Champion de France Groupe N - R5 GT Turbo
1991 - Champion de France 2L 2 roues motrices
1992 - 2ème au championnat de France des Rallyes
1993 - Champion de France des pilotes Rallyes en 2 Litres
1994 - Champion de France des pilotes Rallyes en 2 Litres
1995 - Victoire au Monte-Carlo en 2 roues motrices

Sources : CP Renault Classic

English version :  http://en.renaultclassic.com/renaultclassic/news/monte-carlo-historique-5-belinettes-to-celebrate-the-40th-anniversary-of-the-alpine-renaults-one-two-three-finish-in-1973/

24 janv. 2013

McLaren P1 : vidéos teaser avant le Salon de Genève

Comme nous nous en faisions écho dans notre article sur la future Ferrari F150/F70 ( http://www.automotivpress.com/2012/11/ferrari-f70-presentation-au-salon-de.html ), le Salon de Genève sera le théâtre également de la présentation de la Porsche 918 et de plus de précisions sur le développement de la McLaren P1.

Le Salon de Détroit à peine terminé, la marque de Woking diffuse déjà les premiers teasers vidéo sur sa future super-car, la P1.



















Crédit photos @ Sébastien Gaudin