La Corvette Stingray 2014 développe une puissance 450 cv (335 kW) et un couple de 610 Nm (450 lb-pi). Elle accélére de 0-60 mp/h en moins de quatre secondes et atteind plus de 1 g en adhérence en virage. Il est prévu qu'elle soit plus économe en carburant et en émission de gaz que le modèle actuel. " Comme la Stingray'63 qui offrait technologies de pointe, design et conduite de premier plan, la toute nouvelle Corvette va plus loin que jamais, grâce aux progrès d'aujourd'hui dans la conception, la technologie et l'ingénierie " a déclaré Mark Reuss, le président de Général Motors en Amérique du Nord.
La toute nouvelle Corvette Stingray opte pour un tout nouveau châssis, une nouvelle motorisation et un nouvelle habillage intérieur :
- Un intérieur qui comprend de la vraie fibre de carbone, de l'aluminium et du cuir cousu à la main, deux choix de nouveaux sièges - chacun doté d'une structure de magnésium - (GT ou Sport compétition) et un double écran de huit pouces pour les informations conducteur et d'info-divertissement
- Les technologies avancées destinées au pilote, un sélecteur cinq positions "Drive Mode" permettant de surveiller 12 paramètres et une nouvelle transmission manuelle à sept rapports avec "Rev Matching" actif qui anticipe sélections de vitesses et la vitesse du moteur. Une boite automatique à 6 rapports est également disponible.
- Un tout nouveau V8 LT1 de 6.2L disposant de dernières technologies modernes avec l'injection directe, la gestion active du carburant, distribution à calage variable en continu et un système de combustion avancé qui offre plus de puissance tout en consommant moins de carburant
- L'utilisation de matériaux légers y compris un capot en fibre de carbone et panneau de toit amovible, pare-chocs composites, les portes et les panneaux de custode arrière en carbone nano-composites et un nouveau châssis en aluminium léger avec une répartition des masses 50/50, réduction de poid de 45 kg
- L'éclairage est confié à des diodes électroluminescentes et l’aérodynamique a été optimisé pour une meilleure pénétration dans l'air et une augmentation des appuis pour de meilleures performances
- Un Pack Performance Z51 comprenant : un différentiel à glissement limité, un carter sec pour la lubrification, refroidissement de la transmission et des freins, ainsi qu'un ensemble unique aérodynamique qui améliore encore la stabilité à haute vitesse.
" Stingray est l'un des noms les plus connus de l'histoire de l'automobile ", a déclaré Ed Welburn, vice-président de GM du design mondial. " Nous savions que nous ne pouvions pas utiliser le nom de Stingray sans que la nouvelle voiture soit vraiment à la hauteur de l'héritage. Le résultat est une nouvelle Corvette Stingray qui rompt avec la tradition, tout en restant immédiatement reconnaissable comme une Corvette, et ce dans le monde entier ".
" Nous croyons que la Corvette représente l'avenir des voitures de haute performance, car il offre plus de puissance, plus de plaisir de conduite avec un meilleur rendement énergétique " a déclaré Tadge Juechter, ingénieur en chef de la Corvette. " Le résultat est une meilleure performance par chaque mesure. La Corvette 2014 fournit l'accélération la plus rapide, un meilleur passage en virage, la meilleure performance de freinage et ce que nous pensons être la meilleure économie de carburant pour une Corvette standard ".
La nouvelle Corvette Stingray sera construit à GM Bowling Green, au Kentucky, l'usine de montage, qui a subi une mise à jour 131 millions de dollars US, dont environ 52 millions de dollars pour un nouvel atelier de carrosserie pour fabriquer le châssis en aluminium en interne, pour la première fois. La Corvette Stingray coupé 2014 sera en vente au cours du troisième trimestre de 2013.
Plus d'infos : http://www.chevrolet.com/new-2014-corvette/
Plus de photos : https://picasaweb.google.com/automotivpress/CorvetteC7Stingray2014
Sources : CP Chevrolet
