Ces deux Exige viendront épauler l'Evora GT4 pour le tout nouveau championnat mis en place par Stéphane Ratel, le SRO GT4 European Trophy. Les visiteurs du stand Lotus Racing pourront également admirer l'Evora GTC 2012 victorieuse dans le championnat GT britannique MSA Endurance sous la direction de Richard Adams et son équipe Bullrun. Des places pour un stage de conduite au Lotus Driving Academy seront aussi à gagner.
La version V6 Cup de l'Exige développe les mêmes caractéristiques moteur que la version S de série (V6 3,5L compresseur de 350 cv à 7000 tr/min et 400 Nm à 4500 tr/min), mais elle adopte un équipement spécifique au circuit : arceau cage, siège baquet avec harnais 6 points avec fixation HANS et extincteur aux normes FIA, disques de frein ventilés à 4 pistons AP, barres anti-roulis avant et arrière, système DPM avec 4 modes de réglages : Launch Control, désactivation de la valve "bypass" de l’échappement, suspensions optimisées, batterie légère avec coupe circuit, réduction de poids de 80 kg (1080 kg), jantes spécifiques chaussées de pneus Pirelli Troféo 17" à l'avant et 18" à l'arrière.
Pour la version V6 Cup R, l'équipement se voit doté en plus d'une boite de vitesse séquentielle avec palettes (disponible en option), de pneus slick, d'une réduction de poids de 40 kg supplémentaire (1040 kg) soit 100 kg au total par rapport à l'Exige S de série, d'un réservoir de 70 litres aux normes FIA, des barres anti-roulis réglables avant et arrière, d'un radiateur d'huile. Le moteur a été optimisé pour développer 365 cv 7200 tr/min pour 413 Nm à 5000 tr/min.
Amis pistards, il est temps de casser sa tire-lire et de dépenser vos étrennes de Noêl !
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