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20 févr. 2013

Audi RS Q3 : 310 cv pour le Q3

Audi RS Q3 : 310 cv pour le Q3

Audi présentera au Salon de Genève le RS Q3, le premier modèle RS de la série des SUV compact Q. Les performances s'annoncent de premier ordre avec le 0 à 100 km/h en 5,5 sec et une VMax limitée à 250 km/h. Son moteur cinq cylindres turbo de 2,5 l développe 310 cv pour une consommation moyenne de 8,8 litres aux 100 km.

La famille RS s'agrandit

Franciscus van Meel, Président de Quattro GmbH (filiale à 100 % d'Audi AG) déclare « Avec l'Audi RS 5 Cabriolet, l'Audi RS 6 Avant et l'Audi RS 7 Sportback, l'Audi RS Q3 est le quatrième modèle RS que nous commercialisons en 2013. La famille RS compte ainsi huit membres, un chiffre encore jamais atteint. L'Audi RS Q3 associe les caractéristiques RS typiques, comme les performances et le plaisir de conduire, au style de vie et à l'utilité. »

Moteur 5 cylindres turbo

Avec le 5 cylindres 2.5 TFSI, l'Audi RS Q3 dispose d'un moteur élu « International Engine of the Year » de sa catégorie trois fois de suite depuis 2010. Ce moteur turbo à injection directe de 2480 cm3 développe une puissance de 310 cv entre 5200 et 6700 tr/mn, pour un couple maximal de 420 Nm entre 1500 et 5200 tr/mn. Ce cinq cylindres est un moteur particulier de par sa conception de base, il équipe notamment l'Audi TT RS et l'Audi RS 3 Sportback. L'ordre d'allumage 1-2-4-5-3, en adéquation avec la géométrie du système d'admission et d'échappement est à l'origine de la sonorité sportive du moteur, rappel du 5 cylindres des années 80. Les modes auto, comfort et dynamic du système dynamique Audi drive select de série permettent au conducteur de modifier la gestion des volets de l'échappement et la courbe de réponse de l'accélérateur. En position dynamic, le comportement est plus tranchant et la sonorité du moteur plus intense.

Performances RS

Le 2.5 TFSI permet à l'Audi RS Q3 d'exécuter le 0 à 100 km en seulement 5,5 sec avec une VMax limitée électroniquement à 250 km/h. L'Audi RS Q3 associe pour la première fois de série le cinq cylindres Audi à un système Start/Stop. D'autres mesures d'optimisation, telles qu'une pompe à huile régulée qui adapte le transport du lubrifiant aux besoins, contribuent à une consommation annoncée de 8,8 l/100 km en cycle mixte.

Transmission Quattro à double embrayage

La transmission est assurée de série par une boîte de vitesses double embrayage S-tronic à 7 rapports. Elle présente un format compact à trois arbres, avec un septième rapport long pour réduire la consommation. Le conducteur peut choisir entre les modes D et S de la boîte à double embrayage ou passer lui-même les vitesses à l'aide des palettes au volant ou du levier badgé RS. La fonction Launch Control gère l'accélération au démarrage. L'embrayage multidisque à commande électronique actionne hydrauliquement la transmission intégrale permanente. Cet embrayage répartit les forces de traction suivant les besoins entre les essieux avant et arrière.

Châssis sport

Le châssis sport RS abaisse de 25 millimètres la carrosserie de ce SUV compact. La batterie installée dans le coffre à bagages contribue à la bonne répartition masses. Les roues arrière à suspension indépendante sont équipées de quatre bras. La direction à crémaillère est électromécanique et le frein de stationnement électromécanique et l'assistance au démarrage en côte sont de série. Les disques de freins sont ventilés de l'intérieur et perforés ce qui réduit les masses sur l'essieu avant d'environ 1 kg. Ces disques, de 365 mm de diamètre, sont associés à des étriers à huit pistons peints en noir, avec des monogrammes RS. Le contrôle électronique de stabilisation (ESC) offre un mode sport; il peut aussi être entièrement désactivé. L'Audi RS Q3 est équipé de série en Allemagne de jantes 19 pouces en alliage léger. En plus sont proposés trois modèles de jantes 20 pouces. L'un d'entre eux est le design V à 5 rayons doubles exclusif, présenté sur le concept Audi RS Q3 lors de l'Auto China 2012.

Équipements sportifs

Outre sa motorisation, l'Audi RS Q3 se distingue des autres modèles Q3 par une série de détails visuels comme des inserts sur la carrosserie, des barres de toit en aluminium mat, d'enjoliveurs de porte, d'une grille de protection en nid d'abeille noire brillante à l'avant, d'un pare-chocs avant RS et d'un monogramme quattro dans l'entrée d'air avant. Un becquet arrière de pavillon, un pare-chocs arrière avec insert de diffuseur spécifique, une sortie d'échappement elliptique et un monogramme RS Q3 ornent l'arrière du véhicule. Avec 4410 mm, ce modèle est allongé de 25 mm par rapport à l'Audi Q3. Son poids est de 1730 kg. Les deux kits optiques disponibles (aluminium mat ou noir) permettent d'individualiser encore plus l'Audi RS Q3. Ils incluent notamment les volets dans les entrées d'air latérales, l'agrafe sur le diffuseur et les ailettes sur le becquet arrière de pavillon. L'Audi RS Q3 est proposé en huit coloris extérieurs, dont une couleur exclusive, le bleu Sepang à effet nacré. Le style sportif de l'extérieur se retrouve dans l'habitacle : le combiné d'instruments se compose de cadrans gris, d'échelles blanches et d'aiguilles rouges. Des piqûres contrastées gris pierre embellissent le levier sélecteur et le volant multifonction aplati à trois branches. Les écrans du MMI et du FIS (système d'information du conducteur) accueillent le conducteur avec l'inscription RS. Le menu RS de l’ordinateur de bord permet de consulter la pression de suralimentation, la température d'huile et un chronomètre avec temps intermédiaires. Le style aluminium fait ressortir les pédales et le repose-pied, tandis que les incrustations présentent un fini noir verni de série. Quattro GmbH propose en option les finitions Aluminium Race et Carbone. Le pavillon noir peut être remplacé par un modèle argent lunaire. Les sièges sport en Alcantara/cuir noir de série portent également des monogrammes RS Q3. Le cuir nappa noir ou argent lunaire est proposé en option avec des piqûres contrastées gris pierre, ainsi que le kit Design avec piqûres diamant. Le volume de chargement de son coffre passe de 356 litres à 1261 litres lorsqu'on rabat les dossiers de la banquette arrière fractionnée. Le plancher de chargement est réversible de série. Et s'il faut encore plus d'espace, on peut équiper l'Audi RS Q3 d'un attelage.

Connectivité

L'équipement de série de l'Audi RS Q3 inclut également le système d'information du conducteur spécifique à RS, l’Audi Parking System Plus, l’Audi sound system à 10 haut-parleurs et 180 watts, les projecteurs xénon plus et les feux arrière à LED. Ces derniers sont colorés en rouge foncé lorsqu'ils sont éteints. En matière d'infotainement, un système de composants propose une offre très vaste, y compris le système de navigation à disque dur MMI Navigation plus. Le système Bose Surround Sound System compte 14 haut-parleurs pour une puissance de 465 watts, et le téléphone de voiture Bluetooth en ligne avec hotspot WLAN permet de connecter à Internet ce SUV compact hautes performances et d'utiliser les services en ligne Audi connect. Des systèmes d'aide à la conduite ultramodernes complètent la palette d'options.








Sources : CP Audi