Base d'Aventador
La Veneno reprend la structure et la motorisation de l'Aventador. Le V12 6.5L développe une puissance maxi de 750 cv secondée par la boite de vitesses à 7 rapports, avec 5 modes de réglages et la transmission intégrale. Le châssis monocoque quand à lui est en carbone ainsi que la carrosserie.Automobile de course sur route
Le Veneno Lamborghini apporte l'efficacité aérodynamique d'une voiture de course prototype de la route : appuis optimales avec une traînée minimale, prises de refroidissement du moteur, partie avant aménagée pour les flux d'air et les appuis. Caractéristique, le forme des phares angulaires en Y intégrés dans les ailes. Ce thème des feux en Y se retrouve à l'arrière sous l'arrête centrale en forme de nageoire de "requin" qui sert de support à l'aileron pour obtenir des appuis supplémentaires. Extracteur arrière digne d'un avion furtif avec 4 pots d'échappement en carré.Performances de premiers plans
Les valeurs annoncées sont dignes des Lamborghini. D'un poids de 1450 kg, la Veneno est même 125 kilos plus légère que l'Aventador. Le rapport poids puissance de 1,93 kg/cv garanti une VMax de 355 km/h et un 0 à 100 abattu en 2,8 sec. Seul 3 exemplaires seront produits et vendus au prix de 3 millions d'euros hors taxes (3,6M€ TTC en France).Sources : CP Lamborghini