Base de Lotus Elise
La SP:01 ; équipée de 2 batteries au lithium-polymère (300 kg) refroidies par air d'une capacité de stockage de 37 kWh ; voit son poids s'établir à 1100 kg, aidé en cela par la conception de la Lotus Elise dont elle est issue : châssis en aluminium collé, carrosserie en fibre de verre et éléments carbone.Fée électricité
La motorisation électrique développe 200 cv (150 kW) pour 228 Nm (165 lb-pi), ce qui permet à la SP:01 d'afficher une VMax de 249 km/h (155 mp/h) et le 0 à 100 km/h (0-62 mp/h) est abattu en 3,7 sec. L'autonomie à rythme européen (NEDC) standard est d'environ 295 km (180 miles). Le temps de recharge des batteries est de 4h30 sous 8 kWh (240V @ 32A). La SP:01 est livrée avec une application d’info-divertissement qui permettra entre autres aux occupants d’ajuster l’éclairage intérieur, de modifier les paramètres du système de freinage et d'optimiser la quantité d’énergie disponible dans la batterie. Cette application nommée « SAMI » sera accessible via smartphone.La SP:01 au prix de la Tesla Roadster
Le prix de la SP:01 démarre à 135000 USD et varient en fonction de la spécification et des taxes locales. Chaque SP:01 sera garantie trois ans et/ou 30000 miles avec une extension optionnelle de la batterie à cinq ans et 50000 miles. La SP: 01 seront produites dès Août 2013 sur le nouveau site de production dans le Détroit Wayne Country, Michigan. L'installation spécialisée aura une capacité annuelle de 2500 véhicules. Detroit Electric a vendu près de 13 000 véhicules électriques entre 1907 et 1939.
Sources CP Detroit Electric
